Assetto posteriore a mano sinistra per Tesla Model X/S/Y/3 1095337-00-D

1Specificità e compatibilità

2Perché questo montaggio posteriore sinistro di qualità è fondamentale per la tua Tesla

1. Fermare il propulsore posteriore: Il supporto in alluminio ad alta resistenza ancora l'unità motrice posteriore (o telaio di supporto della batteria) al telaio, impedendo movimenti laterali o verticali durante l'accelerazione, la frenata o la curva.Un supporto debole provoca lo spostamento del propulsore, che deforma gli alberi motori, danneggia le imbracature o perde fluidi da tubi disallineati.
2. Blocchi Vibrazione del powertrain: The EPDM rubber bushing acts as a “shock absorber” for powertrain vibration—reducing low-frequency hum (common during highway driving) and high-frequency rattling (from drive unit operation) from transferring to the cabinI supporti generici utilizzano gomma a bassa densità che si indurisce nel tempo, perdendo il controllo delle vibrazioni e aumentando il rumore della cabina.
3. Resistente alla corrosione e all'usura: Il supporto anodizzato e la busta UV resistenti resistono alle dure condizioni sotto il veicolo (ad esempio, sale stradale in inverno, pioggia in estate, esposizione ai raggi UV in climi caldi).I supporti generici utilizzano spesso supporti in acciaio non rivestito (ruggine veloce) o gomma economica (fissure in 1 ′′ 2 anni), che richiede una sostituzione frequente.
4. Mantenere l'allineamento della fabbrica: I fori di montaggio in 3 punti di fabbrica garantiscono che il gruppo propulsore rimanga nella sua posizione originale, preservando l'efficienza di guida e prevenendo l'usura irregolare degli pneumatici (causata da gruppi propulsori disallineati).I supporti generici mal adattati costringono il gruppo motore a non allinearsi, con conseguente cattiva gestione e maggiore frequenza di sostituzione degli pneumatici.

3Cosa fa in realtà (senza gergo tecnico)

• Tenga al sicuro la trazione posteriore: Questo gruppo agisce come un “forte e flessibile ancoraggio” sul lato sinistro del gruppo propulsore posteriore “conserva le parti pesanti (come l'unità motrice posteriore) saldamente attaccate al telaio,Così non si spostano quando si accelera, rallenta, o fai curve brusche.
• Rende le corse più silenziose: la cassa di gomma nell'assemblaggio assorbe le vibrazioni del propulsore posteriore ̇ non si sentirà un forte ronzio sull'autostrada o un ronzio quando l'unità motrice è in funzione,rendendo i lunghi viaggi molto più comodi.
• Non arrugginirà né si sgretolerà: Il supporto in alluminio è rivestito in modo da resistere alla ruggine (anche in condizioni di neve e sale), e la cassa in gomma non si crepa o non si indurisce al sole.Questa dura anni..
• Si adatta come se venisse dalla fabbricaHa gli stessi fori di montaggio della parte originale della Tesla, puoi attaccarla direttamente senza fare nuovi fori o modificare il telaio, senza indovinare, senza rischio di danneggiare la tua auto.

4Segni che ti servono per sostituire questa montagna.

• Eccessivo rumore in cabina: Un forte ronzio a bassa frequenza da dietro il veicolo (soprattutto durante l'accelerazione) o un rattolo ad alta frequenza quando l'unità di propulsione è attivaperdita di capacità di ammortizzazione delle vibrazioni.
• Danni visibili: il supporto è piegato, crepato o ha le schede di montaggio rotte; la cassa in gomma è spaccata, rigonfiata o staccata dal supporto non può fissare il gruppo motore o assorbire le vibrazioni.
• Disallineamento del gruppo propulsore: usura irregolare degli pneumatici (usura dei pneumatici posteriori più veloce da un lato), difficoltà di sterzo ad alta velocità o rumore insolito proveniente dall'albero motore posteriore indicano un guasto del supporto,spostamento del gruppo motore dalla posizione di fabbrica.
• Cerniere di montaggio sciolto: i bulloni che fissano l'insieme al telaio o al gruppo propulsore continuano a staccarsi (signali di usura dei fori di montaggio della staffa,o la buscia si defleziona eccessivamente, richiedendo la sostituzione dell'insieme).
• Vibrazioni nel volante/sede: Vibrazioni dal gruppo propulsore posteriore trasferite al volante o ai sedili anteriori (insolito per le Tesla)

5Perché questo assemblaggio di marca supera le alternative generiche

• Forza e ammortizzazione Tesla-Spec: I supporti generici utilizzano supporti in acciaio di bassa qualità (resistenza alla trazione < 250 MPa) che si piegano sotto carico, o buscate di gomma morbida (durezza della riva < 50A) che deviano troppo.Questo assemblaggio utilizza alluminio 320 MPa e gomma EPDM 65A per il controllo della resistenza e delle vibrazioni.
• Progettazione di fabbriche integrate: I supporti generici spesso separano la staffa e la buscia (che richiedono l'acquisto e l'allineamento separati), portando a problemi di montaggio.Questo assemblaggio è preassemblato (bracket + bushing) alle tolleranze di fabbrica, installazione diretta a bullone.
• Rivestimenti e composti durevoli: Le parentesi generiche utilizzano una vernice sottile che si sfila in 6-12 mesi; le loro buste utilizzano gomma non resistente ai raggi UV che si crepa alla luce solare.Questo assemblaggio è ricoperto di anodizzazione e gomma UV resistente dura 6+ anni, evitando la sostituzione precoce.
• Adatta perfettamente: i supporti generici hanno fori di montaggio non abbinati (che costringono gli utenti a perforare il telaio rischiando danni).

6. Installazione e ciò che ricevi

• 1x montatura posteriore a sinistra (1095337-00-D)
• 3x bulloni di montaggio ad alta resistenza (dimensioni del filo specificate in fabbrica; pre-rivestiti con un composto anticorrosione ◄ evita la ruggine nei fori di montaggio)
• 1x scheda di specificazione della coppia del bullone (elenca i valori ufficiali della coppia di Tesla per ogni punto di montaggio  critico per l'installazione sicura)
• Guida all'installazione digitale: istruzioni passo-passo con foto, tra cui:
  1. Preparazione per la sicurezza: fissare il gruppo propulsore posteriore con un jack di supporto idraulico (per evitare di cadere quando si rimuove il vecchio supporto; utilizzare i supporti del jack per una sicurezza aggiuntiva).
  2. Passi di rimozione: scollegare i bulloni di montaggio dell'assemblaggio vecchio (iniziare con i bulloni del telaio, poi i bulloni del powertrain), staccare il supporto usurpato e pulire le superfici di montaggio da detriti / ruggine.
  3. Passi di installazione: allineare il nuovo assemblaggio con i punti di montaggio di fabbrica, stringere a mano tutti i bulloni, quindi torcere ai valori raccomandati da Tesla (si rimanda alla scheda inclusa)(sottostigmazione causa scioglimento).

7Supporto post-vendita

• GaranziaPer informazioni dettagliate sulle condizioni di copertura (ad esempio, durata, difetti idonei come piegatura della staffa, crepa della bussola o guasto del rivestimento), contattate il nostro team.
• Assistenza tecnica: I nostri specialisti in veicoli elettrici hanno esperienza pratica con i sistemi di montaggio del powertrain di Tesla. Sono disponibili via e-mail o chat per rispondere a domande (ad esempio,- Come supportare in modo sicuro l'unità di trazione posteriore o - Confermare la compatibilità con un modello Y 2024 e aiutare a risolvere i problemi di installazione senza intoppi.