COMP - Supporto Anteriore per Tesla Model S (2021-) | 1608181-00-B (Marchio CFN)

1. Informazioni di Base

2. Punti di Forza Principali

• Assemblaggio Completo di Livello OEM: Pre-integrato con tutti i componenti corrispondenti alla fabbrica—piastre di rinforzo, guarnizioni in gomma e clip di montaggio preinstallate. Non è necessario acquistare o assemblare parti separate (ad esempio, staffe autonome, guarnizioni), riducendo i tempi di installazione del 60% rispetto ai supporti non assemblati.
• Rigidità Strutturale e Bilanciamento Leggero: PP rinforzato con fibra di vetro (contenuto di fibra di vetro al 20%) riduce il peso del 30% rispetto ai supporti interamente in acciaio (soddisfa gli obiettivi di design leggero di Tesla) mantenendo la capacità di carico (supporta fino a 80 kg, corrispondente alle specifiche OEM per il peso di radiatore + condensatore + paraurti). Le piastre di rinforzo in acciaio nei punti di sollecitazione prevengono la deformazione in caso di impatto.
• Allineamento Preciso dei Componenti: Scansione laser per corrispondere al layout originale del frontale di Tesla—i fori di montaggio per radar, radiatore e fari sono posizionati con una precisione di ±0,5 mm. Assicura l'accuratezza della calibrazione del radar (fondamentale per l'Autopilot) e un corretto flusso d'aria di raffreddamento (evita il surriscaldamento del gruppo propulsore EV).
• Durata in Tutte le Condizioni Atmosferiche: Il corpo principale in PP è stabilizzato ai raggi UV e resistente all'acqua; le piastre in acciaio zincato resistono alla ruggine (supera i test di spruzzo salino di 720 ore secondo ASTM B117); le guarnizioni in gomma sono resistenti agli agenti atmosferici (-40°C a 90°C). Adatto per l'uso a lungo termine in climi estremi (nevosi, costieri, regioni ad alta temperatura).

3. Specifiche Chiave e Suggerimenti per l'Installazione

• Specifiche Chiave: Materiale: 20% PP rinforzato con fibra di vetro + acciaio zincato + gomma EPDM; Dimensioni: 1.450 mm (lunghezza) × 680 mm (larghezza) × 320 mm (altezza); Capacità di carico: ≥80 kg; Resistenza alla temperatura: da -40°C a 120°C; Durata: ≥10 anni (in condizioni di utilizzo normali).
• Fasi di Installazione: 1. Sollevare il veicolo e fissarlo con cavalletti; rimuovere il paraurti anteriore, il radiatore e il radar anteriore (seguire il manuale di servizio Tesla per evitare danni ai componenti); 2. Staccare 8 bulloni di fabbrica (bussole da 10 mm/13 mm) per rimuovere il vecchio supporto; 3. Pulire la superficie di montaggio del telaio anteriore; 4. Allineare il supporto CFN con il telaio, fissare i bulloni a 15±1 Nm (secondo le specifiche di coppia Tesla); 5. Reinstallare radiatore, radar e paraurti, quindi verificare la calibrazione del radar e la funzionalità del sistema di raffreddamento.
• Nota Critica: Esclusivo per Model S 2021+—Model S pre-2021 ha un layout dei componenti anteriori diverso (ad esempio, radiatore più piccolo, posizione del radar diversa) e utilizza supporti incompatibili. È richiesta la calibrazione professionale del radar (tramite strumenti approvati da Tesla) dopo l'installazione per garantire la funzionalità dell'Autopilot.

4. Supporto Post-Vendita e Supporto per Ordini in Blocco

• Garanzia: Garanzia di 4 anni (copre i difetti di fabbricazione come corpo in PP incrinato, piastre in acciaio arrugginite o fori di montaggio disallineati; esclude i danni causati da collisioni frontali, installazione impropria dei componenti o sovraccarico).
• Offerte per Ordini in Blocco: Ordini di ≥2 assemblaggi usufruiscono di uno sconto del 25%; gli acquirenti all'ingrosso (ad esempio, catene di riparazione, concessionarie) ricevono supporto tecnico gratuito (video di installazione, linee guida per la calibrazione del radar) e consegna prioritaria per esigenze di riparazione urgenti.
• Suggerimento per la Manutenzione: Ispezionare trimestralmente il supporto per bulloni allentati o guarnizioni in gomma incrinate—serrare immediatamente i bulloni se allentati; sostituire le guarnizioni se indurite (per evitare rumori di vibrazione); pulire i detriti dall'area di montaggio del radiatore per mantenere l'efficienza di raffreddamento.