Kit di Servizio Freni e Kit Pasticche Attuatore RH per Tesla Model Y/3 (2022–) | 8008278-00-A

1. Funzione Principale e Integrazione del Sistema

• Design a Doppio Scopo:
  • Kit Pasticche Attuatore RH (lato destro): Si integra con il sistema freno di stazionamento elettrico (EPB) della pinza freno posteriore, fornendo forza di serraggio meccanica per 驻车制动 e frenata di emergenza. Il kit RH presenta un design a specchio rispetto alla versione LH (8008277-00-A), garantendo prestazioni bilanciate sugli assi.
  • Kit di Servizio Freni: Include pastiglie freno ad alta frizione, sensori di usura e hardware anti-vibrazione ottimizzati per i sistemi di frenata rigenerativa. Le pastiglie freno in composito ceramico riducono la polvere del 40% rispetto ai materiali tradizionali e mantengono la stabilità a temperature fino a 650°C.
• Integrazione del Controllo Elettronico:
  • Comunica con il Modulo di Controllo del Veicolo (VCM) per sincronizzare l'attivazione/disattivazione dell'EPB con le regolazioni della coppia di frenata rigenerativa.
  • Funzionalità di protezione da sovraccarico per prevenire danni da forza di serraggio eccessiva durante frenate brusche.
• Resistenza Ambientale:
  • Pasticche attuatore rivestite con placcatura zinco-nichel per la resistenza alla corrosione su strade invernali salate o in ambienti ad alta umidità.
  • Hardware delle pastiglie freno con protezione antipolvere/spruzzi d'acqua IP55.

2. Tabella dei Parametri di Specificazione

3. Diagnosi dei Guasti e Trigger di Sostituzione

• Avvisi di Malfunzionamento EPB: Avvisi sul cruscotto come "Guasto Freno di Stazionamento" o "Attuatore Non Risponde".
• Rigidità Meccanica: Il pedale del freno risulta spugnoso o richiede una forza eccessiva per attivare/disattivare il freno di stazionamento.
• Rumori Anomali: Rumori di sfregamento o clic provenienti dai freni posteriori durante l'attivazione dell'EPB, indicando ingranaggi dell'attuatore usurati o pasticche contaminate.
• Prestazioni di Frenata Ridotte: Distanze di arresto più lunghe o feedback del pedale incoerente, spesso causati da pastiglie freno vetrificate o pasticche attuatore disallineate.

• Usura degli Ingranaggi dell'Attuatore: A causa della corrosione da sale stradale o ingresso di umidità.
• Vetrificazione delle Pastiglie Freno: Surriscaldamento da frequente sovraccarico della frenata rigenerativa.
• Guasto del Sensore di Usura: Falsi avvisi dovuti all'accumulo di detriti sulla superficie del sensore.

4. Installazione e Manutenzione

Guida Passo-Passo

1. Pre-Installazione:
   • Scollegare la batteria da 12V e disabilitare il sistema ad alta tensione tramite il touchscreen.
   • Posizionare il veicolo in Modalità di Servizio EPB utilizzando lo strumento diagnostico di Tesla (ad es. Toolbox 3.0).
2. Rimozione:
   • Rimuovere la ruota posteriore e la pinza freno (2 bulloni Torx T30, 8 Nm).
   • Staccare il cablaggio dell'attuatore EPB e svitare l'attuatore (2 bulloni M8, 12 Nm).
   • Estrarre le vecchie pasticche dell'attuatore utilizzando un piccolo piede di porco, facendo attenzione a non danneggiare il pistone della pinza.
3. Installazione:
   • Pulire il pistone della pinza e l'alloggiamento dell'attuatore con alcool isopropilico.
   • Applicare grasso al litio ad alta temperatura (ad es. CRC 655) alle superfici di contatto delle pasticche dell'attuatore.
   • Allineare le nuove pasticche dell'attuatore con le scanalature del pistone della pinza e fissare l'attuatore con nuovi bulloni.
   • Reinstallare la pinza e la ruota, serrando i dadi delle ruote a 175 Nm con un motivo a stella.
4. Post-Installazione:
   • Riabilitare il sistema ad alta tensione e ripristinare l'EPB tramite il touchscreen.
   • Eseguire una procedura di rodaggio dei freni (5 frenate brusche da 60 km/h a 0 km/h) per assestare le nuove pastiglie.

Strumenti Richiesti

• Chiave dinamometrica (intervallo 0–200 Nm), punta Torx T30, bussola da 10 mm, strumento per divaricatore pinza freno.
• Strumento diagnostico approvato da Tesla per la calibrazione EPB.

5. Vantaggi Rispetto alle Alternative Aftermarket

6. Garanzia e Supporto Richiami

• Garanzia Standard: Copertura di 4 anni/80.000 km per difetti di materiali o fabbricazione.
• Stato Richiami:
  • Questa parte non è attualmente soggetta a richiamo, ma controlla il VIN del tuo veicolo sul portale richiami di Tesla per gli aggiornamenti.
  • Per problemi relativi all'EPB, Tesla offre aggiornamenti software gratuiti per risolvere i bug del firmware.

7. Consigli di Manutenzione Critici

1. Lubrificazione: Applicare grasso siliconico alle guide delle pasticche dell'attuatore ogni 20.000 km per prevenire l'incollaggio.
2. Controllo del Liquido dei Freni: Sostituire il liquido DOT 5.1 ogni 4 anni per mantenere le prestazioni idrauliche Tesla.
3. Aggiornamenti Software: Mantenere aggiornato il firmware del veicolo per ottimizzare la comunicazione attuatore EPB.