Motore montato per il modello 2012-2021 Tesla S/Modello X

1. Descrizione delle funzioni di base

1. Fissazione sicura del motore posteriore: funge da "ponte" tra il motore dell'unità di trazione posteriore e il telaio del veicolo, adottando una struttura di montaggio rinforzata a 3 punti per bloccare il motore nella sua posizione di fabbrica.Questo impedisce lo spostamento laterale o verticale del motore durante l'accelerazione ad alta velocità, frenata rigenerativa o guida su strade accidentate, evitando danni ai componenti collegati come gli alberi posteriori, i cavi di alimentazione e i condotti di raffreddamento.
2. Ammorbidimento delle vibrazioni a più frequenze: Il supporto integra una struttura di ammortizzazione composita a doppio strato (gomma EPDM ad alta elasticità + lamiera tampone metallica) che si rivolge alla gamma di vibrazioni da 12 a 400 Hz del motore posteriore di Tesla.Assorbe oltre l'85% delle vibrazioni a bassa frequenza (generate durante la guida a velocità costante) e gli urti ad alta frequenza (causati da improvvisi cambiamenti di coppia), riducendo in modo significativo il ronzio e il rattolo trasmessi alla cabina.
3. Protezione del telaio da carico: Con una progettazione "dispersione del carico radiale", distribuisce uniformemente il peso del motore posteriore (circa 100-120 kg) su 4 punti chiave di carico del telaio.Questo evita la concentrazione di sollecitazione locale che potrebbe portare a deformazione del telaio o disallineamento della sospensione, garantendo la stabilità a lungo termine della movimentazione posteriore del veicolo.

2. Tabella dei parametri delle specifiche

3. Giudizio di colpa (segni di sostituzione)

• Rumore della cabina posteriore:Un continuo "rumore a bassa frequenza" dall'estremo posteriore durante la guida su autostrada (80-120 km/h) o suoni di "colpo" durante l'accelerazione/frenatura improvvisa causati da gomma ammortizzante usurata o fogli di tampone staccati.
• Danni visibili dei componenti: il corpo di montaggio è piegato, crepato o ha le ruote di montaggio rotte; la gomma ammortizzatrice è spaccata, rigonfiata,o è caduto dalla base in alluminio, con conseguente perdita delle funzioni di supporto motorio e di isolamento dalle vibrazioni.
• Disallineamento del motore posteriore: usura irregolare dei pneumatici posteriori (ad esempio, usura più rapida sul bordo esterno),o una sensazione di oscillazione quando il veicolo si muove in rettilineo causata da una deformazione del supporto che sposta il motore posteriore dalla sua posizione originale.
• Cerniere di fissaggio sciolti: i bulloni che collegano il supporto al telaio o al motore posteriore continuano a allentare (anche dopo il riavvolgimento), il che è un segno di usura dei fori di montaggio o di ridotta stabilità strutturale del supporto.

4Vantaggi del marchio premium (rispetto ai prodotti generici)

5. Dettagli dell'installazione

5.1 Contenuto del pacchetto

• 1 × montatura del motore dell'unità di trazione posteriore (1028034-00-B)
• 3× bulloni di fissaggio ad alta resistenza (Tesla M10×1 di specifiche originali).5, pre-rivestito con un composto anti-attacco per prevenire l'infiammazione del filo)
• 1× scheda di specificazione della coppia (coppia raccomandata: 38±2Nm per i bulloni del telaio, 43±2Nm per i bulloni del motore)
• 1 × confezione di lubrificante in silicone (per rivestire la superficie di gomma ammortizzante, riducendo l'attrito e prolungando la durata di vita della gomma)

5.2 Strumenti di installazione necessari

• chiave motrice (intervallo: 0-100Nm, per stringere il bullone con precisione)
• Set di prese (12mm, 15mm √ corrisponde alle dimensioni dei bulloni di fissaggio)
• Capo idraulico + supporto per capo pesante (per sollevare la parte posteriore del veicolo e sostenere il motore di trazione posteriore)
• Spazzola di filo + rettificatore di ruggine (per la pulizia della ruggine, dell'olio o dei detriti dai punti di montaggio del telaio e del motore)

5.3 Precauzioni di installazione

1. Preparazione per la sicurezzaPrima di smontare la vecchia montatura,sollevare la parte posteriore del veicolo con un jack idraulico e fissarlo con i supporti per il jack; non fare mai affidamento esclusivamente sul jack per evitare che il motore posteriore cadga e causino lesioni.
2. Ordine di smontaggio: prima rimuovere i 2 bulloni che collegano il supporto al motore posteriore, poi il 1 che lo collega al telaio;evitare di tirare con forza il supporto per evitare danni ai cavi elettrici o ai condotti di raffreddamento vicini.
3. Passo di pulizia: per pulire accuratamente le superfici di montaggio del telaio e del motore posteriore, utilizzare un anti ruggine e una spazzola di filo; assicurarsi che non rimangano ruggine o detriti, in quanto gli spazi vuoti possono causare rumori anormali dopo l'installazione.
4. Controllo della coppia: utilizzare una chiave inglese a coppia calibrata per stringere i bulloni ai valori raccomandati; un'estrazione eccessiva può deformare il corpo del supporto, mentre un'estrazione insufficiente porta al rilassamento e alle vibrazioni del supporto.

6Supporto post-vendita

• Servizio di garanziaDurante il periodo di garanzia, se il corpo di montaggio si piega/scoppia (danno non causato dall'uomo) o la gomma ammortizzatrice non funziona prematuramente,verrà fornita una sostituzione gratuita.
• Assistenza tecnica: I tecnici dedicati ai veicoli elettrici sono disponibili via e-mail o chat online per rispondere alle domande di installazione (ad esempio, posizionamento del motore posteriore, verifica della coppia) e risolvere i problemi post-installazione (ad esempio,rumore posteriore anormale).
• Garanzia di compatibilità: Se il supporto non è compatibile con il modello S/Modello X 2012-2021 (confermato tramite controllo del numero di immatricolazione), è consentito il reso senza motivo di 7 giorni (il prodotto deve essere disinstallato e l'imballaggio intatto).

7Guida alla conversione