Sensore di Livello Altezza Sospensioni Pneumatiche Posteriori Destro (Lato Guidatore) per Tesla Model S (Fino al 2016) | 1004173-00-A

1. Specifiche chiave e compatibilità

2. Perché questo sensore di alta qualità è fondamentale per la Model S pre-2016

1. Mantiene una guida livellata: Rileva se il lato posteriore destro si abbassa (ad esempio, a causa di passeggeri posteriori pesanti, carico nel bagagliaio o una molla pneumatica usurata) e invia dati in tempo reale al controller delle sospensioni. Il sistema quindi gonfia/sgonfia la molla pneumatica posteriore destra per bilanciare il veicolo, prevenendo l'usura irregolare degli pneumatici e la maneggevolezza instabile, rispecchiando le prestazioni del sensore originale.
2. Abilita la funzionalità della modalità di guida: Funziona perfettamente con le modalità "Comfort", "Sport" e "Autostrada" (standard sulla Model S pre-2016 con sospensioni pneumatiche). Conferma che le sospensioni posteriori si abbassano per ridurre la resistenza aerodinamica alle alte velocità o si alzano per superare le buche, garantendo che ogni modalità funzioni come previsto da Tesla.
3. Protegge i componenti costosi: Avvisa il sistema di sospensioni se la sospensione posteriore destra è sovraestesa (ad esempio, colpendo una profonda buca o un marciapiede), prevenendo danni alle molle pneumatiche, agli ammortizzatori o ai bracci di controllo, offrendo la stessa funzione protettiva del sensore originale.

3. Cosa fa effettivamente (senza gergo tecnico)

• Monitoraggio costante dell'altezza: 50 volte al secondo, il sensore utilizza un magnete integrato per monitorare di quanto si muove su o giù la sospensione posteriore destra. Invia questi dati al computer delle sospensioni della tua Model S istantaneamente, più velocemente di un battito di ciglia, in modo che il sistema risponda senza indugio.
• Corregge l'abbassamento automaticamente: Se carichi bagagli nel bagagliaio o hai passeggeri sul sedile posteriore destro, il sensore nota l'abbassamento del lato posteriore destro e segnala alla molla pneumatica di gonfiarsi. Questo mantiene l'auto livellata, quindi la tua guida rimane fluida e lo sterzo non tira da un lato.
• Resistente alle condizioni difficili: Pioggia, neve, strade invernali salate o autolavaggi ad alta pressione non lo danneggeranno. La classificazione IP6K9K garantisce che gestisca condizioni meteorologiche estreme e sporco stradale, fondamentale per preservare le prestazioni dei veicoli più vecchi che potrebbero essere più esposti agli elementi.
• Nessuna deriva delle letture: A differenza dei sensori generici economici, questo sensore digitale di alta qualità non "deriva" mai dalla sua calibrazione. Fornisce dati precisi ogni volta, quindi le sospensioni reagiscono istantaneamente ai cambiamenti di carico o della superficie stradale, evitando il problema della "guida posteriore irregolare" comune con le sostituzioni di bassa qualità.

4. Segni che indicano la necessità di sostituzione

• Abbassamento posteriore destro: Il lato posteriore destro è più basso del lato posteriore sinistro (controlla lo spazio libero degli pneumatici sopra la ruota: vedrai una differenza visibile nello spazio quando parcheggiato su terreno pianeggiante).
• Avviso "Guasto sospensioni pneumatiche": Il touchscreen visualizza questo avviso e le sospensioni potrebbero bloccarsi in "Modalità di sicurezza" (nessuna regolazione dell'altezza, velocità limitata a ~80 km/h).
• Guida posteriore instabile: La parte posteriore destra rimbalza su piccoli dossi (ad esempio, dossi, crepe stradali) o il veicolo si inclina pesantemente a destra durante le curve (il sensore non invia dati accurati al controller).
• Le modalità di guida non funzionano: Le sospensioni posteriori non si abbassano per la modalità "Autostrada" o si alzano per strade accidentate (il sensore non può confermare che le sospensioni raggiungano l'altezza richiesta).
• Cambiamenti casuali dell'altezza posteriore: La molla pneumatica posteriore destra si gonfia o si sgonfia inaspettatamente (ad esempio, si alza/si abbassa quando parcheggiata), un segno che il sensore sta inviando dati falsi al sistema.

5. Perché questo sensore di alta qualità supera le alternative generiche

• Calibrazione esatta della Model S pre-2016: Programmato con le soglie di altezza esatte utilizzate da Tesla per la Model S del 2016 e precedenti. Nessun avviso di "falso guasto": un problema comune con i sensori generici che non tengono conto del software delle sospensioni della prima Model S.
• Vestibilità perfetta, senza attrezzi: Si monta sul braccio della sospensione posteriore destra e sul telaio ausiliario utilizzando fori preforati di fabbrica: non sono necessarie forature, smerigliature o fascette. Il connettore a 3 pin si collega direttamente al cablaggio originale (nessun taglio di fili), quindi l'installazione corrisponde alla facilità della parte originale.
• Costruzione durevole per veicoli più vecchi: L'alloggiamento del sensore è realizzato in nylon caricato con vetro (resiste agli urti dei detriti stradali, un problema comune per le auto più vecchie) e il connettore elettrico ha una placcatura anticorrosione (previene la ruggine dal sale stradale, fondamentale per preservare la connettività nei veicoli invecchiati). È costruito per durare quanto il sensore originale, senza usura prematura.
• Precisione costante: La tecnologia a effetto Hall evita la deriva correlata all'usura (un problema importante con i sensori generici analogici). Questo sensore di alta qualità mantiene una precisione di ±0,5 mm per un uso a lungo termine, mentre le opzioni generiche spesso perdono precisione dopo 10.000–20.000 miglia.

6. Installazione e cosa ricevi

• 1 sensore di livello altezza sospensioni pneumatiche posteriore destro (lato guidatore) (1004173-00-A)
• 2 bulloni di montaggio pre-lubrificati con specifiche del marchio (le specifiche di coppia si allineano al manuale di servizio ufficiale Tesla per la Model S pre-2016, garantendo un'installazione sicura)
• Guida all'installazione digitale: foto passo-passo, istruzioni per sollevare in sicurezza la parte posteriore della tua Model S pre-2016 (senza danneggiare le sospensioni pneumatiche) e suggerimenti per evitare di piegare l'asta di guida del sensore (un errore di installazione comune con le parti delle sospensioni posteriori della prima Model S).