Pompa di raffreddamento (50W, LT, Servizio) per Tesla Model S (2012-2016)

Perché questa pompa di liquido di raffreddamento non è negoziabile per il tuo modello S 2012-2016

Cosa fa in realtà (senza gergo tecnico)

• Protezione della temperatura della batteria: Fa circolare i liquidi di raffreddamento per estrarre il calore dalla batteria, evitando il surriscaldamento durante la ricarica veloce, la guida in autostrada o il clima caldo.
• Protegge l' elettronica elettricaUn sistema di alimentazione freddo significa prestazioni più fluide e nessun calo di potenza inaspettato.
• Funzionamento efficiente di 50 W: Sintonizzato per il sistema elettrico Tesla® 2012-2016 Model S, fornisce abbastanza potenza per far circolare il liquido di raffreddamento in modo efficace senza svuotare inutilmente la batteria.
• Un flusso tranquillo e affidabile: costruito con cuscinetti di precisione per funzionare in silenzio (senza rumore forte dal vano motore) e mantenere una pressione costante del liquido di raffreddamento

Segni che il vostro ha bisogno di essere sostituito

• Avvertimenti di surriscaldamento della batteria: Il tuo touchscreen mostra "batteria troppo calda" o la ricarica rallenta drasticamente (anche con un Supercharger).
• Distanza ridottaPerdi 10 miglia di autonomia rispetto alle normali batterie surriscaldate che non reggono una carica completa.
• Un forte ronzio dal fronte: Un rumore di macinatura o acuto proveniente dal vano motore (usura dei cuscinetti della pompa).
• Fuga di refrigerante: Pozzette di liquido di raffreddamento verde/azzurro sotto il modello S (cassa della pompa rotta o sigillo difettoso).
• Interruzioni di correnteLa tua Model S limita l'accelerazione o si spegne temporaneamente per proteggere i componenti surriscaldati.

Costruito secondo gli standard di fabbrica di Tesla.

Perché è meglio delle pompe di rifornimento

• Corrispondenza elettrica esatta di Tesla: progettato per funzionare con il sistema a 12 V del veicolo e il regolatore di raffreddamento.
• Adatta perfettamente, senza modifiche: utilizza gli stessi punti di montaggio e le stesse connessioni dei tubi del liquido di raffreddamento dell'originale.
• Testati per la durata: esegue più di 500 ore di guida simulata (compresi i cicli caldo/freddo) per garantire una durata di oltre 50.000 miglia, uguale alla parte OEM di Tesla.
• Sigilli a prova di perdite: Gli anelli O ad alta temperatura (a 250° F) impediscono le perdite di liquido di raffreddamento, a differenza delle pompe di rivendita che falliscono in 6 ̊12 mesi.